{"id":151,"date":"2025-04-29T07:05:00","date_gmt":"2025-04-29T05:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wiatech.pl\/?p=151"},"modified":"2025-04-28T22:52:52","modified_gmt":"2025-04-28T20:52:52","slug":"hidromek-ma-wyburzeniowki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiatech.pl\/?p=151","title":{"rendered":"Hidromek ma wyburzeni\u00f3wki!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Turecka firma Hidromek, zaprezentowa\u0142a na Baumie zupe\u0142nie now\u0105 lini\u0119 maszyn przeznaczon\u0105 do wyburze\u0144. Jak wida\u0107, ambicji i determinacji Turkom nie brakuje, a jak wygl\u0105da\u0142y ich maszyny z bliska?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Model Hidromek HMK 410D HR H4, bo o nim w\u0142a\u015bnie b\u0119dzie mowa, to pierwsza koparka g\u0105sienicowa firmy z przeznaczeniem do prac rozbi\u00f3rkowych. Tak zwana wyburzeni\u00f3wka od Hidromeka, to maszyna od podstaw przygotowana do prac zwi\u0105zanych z burzeniem konstrukcji. A zatem znajdziemy tutaj odchylan\u0105 kabin\u0119, rami\u0119 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 pod\u0142\u0105czania element\u00f3w wyd\u0142u\u017caj\u0105cych, rozsuwane hydraulicznie podwozie czy zwi\u0119kszon\u0105 mas\u0119. To oczywi\u015bcie nie wszystko, zatem przyjrzyjmy si\u0119 modelowi HMK 410D HR bli\u017cej.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hidromek HMK 410D HR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zacznijmy od podstaw czyli masy, model HMK410D HR wa\u017cy w podstawowej wersji 54500 kg, wg. Normy ISO 6016 a wi\u0119c z kompletem p\u0142yn\u00f3w, paliwem, operatorem oraz standardowym osprz\u0119tem. Do maszyny przewidziano wysi\u0119gnik o d\u0142ugo\u015bci ca\u0142kowitej 12,25 m, \u0142\u0105cznik 2m oraz rami\u0119 7 m. A co za tym idzie, maksymalna wysoko\u015b\u0107 na jak\u0105 maszyna mo\u017ce si\u0119gn\u0105\u0107 to 23 m, nie przekraczaj\u0105c kraw\u0119dzi wywrotu na g\u0105sienicach stoj\u0105c na wprost lub stoj\u0105c bokiem. W przypadku wysoko\u015bci maksymalnych dla zasi\u0119gu (3:1) oraz (2:1) b\u0119d\u0105 to warto\u015bci odpowiednio 21,2m oraz 19,49 m. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103126478_HDR-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-153\" srcset=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103126478_HDR-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103126478_HDR-300x225.jpg 300w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103126478_HDR-768x576.jpg 768w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103126478_HDR-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103126478_HDR.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierwszy model wyburzeniowy firmy Hidromek HMK410D HR fot. wiatech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Natomiast maksymalny zasi\u0119g, bez odrywania g\u0105sienic, to 14 m na wprost lub 12,49 m bokiem. W pozycji z\u0142o\u017conej do transportu, kompletna maszyna mierzy 16,76 m d\u0142ugo\u015bci od przeciwwagi to ko\u0144ca \u0142\u0105cznika, 3,225 m wysoko\u015bci (najwy\u017cszym punktem jest kabina) oraz 2,98 szeroko\u015bci. Przy roz\u0142o\u017conych g\u0105sienicach, szeroko\u015b\u0107 maszyny wynosi 3,98 m a d\u0142ugo\u015b\u0107 podwozia wynosi 5,28 m. Warto jeszcze doda\u0107, \u017ce wysoko\u015b\u0107 od ziemi do najwy\u017cszego punktu osprz\u0119tu, w pozycji z\u0142o\u017conej, wynosi nieco ponad 3 m. Tak w liczbach prezentuje si\u0119 model HMK 410D HR. Skoro wymiary s\u0105 znane, sp\u00f3jrzmy co znajdziemy we wn\u0119trzu nowej maszyny.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Silnik modelu wyburzeniowego Hidromek<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do nap\u0119du s\u0142u\u017cy sze\u015bciocylindrowa jednostka marki Isuzu, model 6HK1XBSW-025 o pojemno\u015bci 7,8 l i mocy 281 KM przy 1900 obr\/min wed\u0142ug normy SAE J1995 (Gross). Maksymalny moment obrotowy tej jednostki to 1080 Nm przy 1500 obr\/min. Silnik spe\u0142nia norm\u0119 Stage V, na pok\u0142adzie znajdziemy zar\u00f3wno filtr DPF jak i katalizator SCR. Motor nap\u0119dza zesp\u00f3\u0142 trzech pomp hydraulicznych. Dwie g\u0142\u00f3wne pompy to pompy wielot\u0142oczkowe, obydwie o wydatku 300 l\/min, trzecia pompa to pompa systemowa, z\u0119bata, o wydatku 29,5 l\/min. Fabrycznie, zawory s\u0105 ustawione na 350 bar \u2013 osprz\u0119t, 380 bar \u2013 w trybie \u201eboost\u201d, 350 bar \u2013 jazda oraz 285 bar na obrocie. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103114149_HDR-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-157\" srcset=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103114149_HDR-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103114149_HDR-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103114149_HDR-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103114149_HDR-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103114149_HDR-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pochylana kabina z dodatkowymi zabezpieczeniami oraz krat\u0105 fot. wiatech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ci\u015bnienie steruj\u0105ce wynosi 40 bar. Maszyn\u0119 HMK 410D HR cechuj\u0105 dwuzakresowe silniki jazdy umo\u017cliwiaj\u0105ce jazd\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 2,9 km\/h oraz 5 km\/h, ze zdolno\u015bci\u0105 do pokonywania wzniesie\u0144 o nachyleniu 31 stopni (60%). Maksymalna si\u0142a na je\u017adzie wynosi 28250 kgf. Je\u017celi chodzi o obr\u00f3t to maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 obracania si\u0119 to 9,2 obr\/min, hamulec obrotu jest wielotarczowy automatycznego dzia\u0142ania. Maszyna zabiera na pok\u0142ad 565 litr\u00f3w paliwa oraz 70 litr\u00f3w p\u0142ynu deNOX. Do tego 265 litr\u00f3w oleju hydraulicznego w zbiorniku (470 litr\u00f3w og\u00f3\u0142em), 44 litry oleju silnikowego oraz 65 litr\u00f3w p\u0142ynu do ch\u0142odnicy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kabina w nowej koparce Hidromek<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kabina w koparce HMK 410 D HR w zasadzie nie r\u00f3\u017cni si\u0119 mocno od kabin w innych du\u017cych koparkach Hidromek. Na Baumie, model wyburzeniowy zaprezentowano z dumnie uniesion\u0105 kabin\u0105, lecz zajrzeli\u015bmy, czy s\u0105 w niej jakie\u015b dodatkowe smaczki. Poza klapk\u0105 na panelu przycisk\u00f3w na prawym pod\u0142okietnikiem i sterowaniem k\u0105tem nachylenia kabiny, nie ma co doszukiwa\u0107 si\u0119 wi\u0119kszych r\u00f3\u017cnic, naturalnie nie licz\u0105c zewn\u0119trznych wzmocnie\u0144 oraz przeszklenia. Czy to \u017ale? Nie, w ko\u0144cu Hidromek dok\u0142ada wielu stara\u0144 by wn\u0119trza kabin nie tylko zach\u0119ca\u0142y by si\u0119 z nimi bli\u017cej zapozna\u0107, ale tak\u017ce pozosta\u0107 na fotelu operatora na d\u0142u\u017cej. Pr\u00f3\u017cno to szuka\u0107 rozwi\u0105za\u0144 skopiowanych 1:1 od innych, Hidromek stawia na w\u0142asny styl. Cho\u0107 oczywi\u015bcie, trudno jest wymy\u015bli\u0107 co\u015b nowego w koparkowej kabinie, w ko\u0144cu wszyscy przyzwyczaili\u015bmy si\u0119 do pewnego standardu. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103224821_HDR-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-155\" srcset=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103224821_HDR-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103224821_HDR-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103224821_HDR-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103224821_HDR-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_20250408_103224821_HDR-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wn\u0119trze z modelu HMK 520, w 410 jest niemal identycznie fot. wiatech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standard w Kabinie HMK 410D HR jest bardzo przyzwoity. Poprawiona widoczno\u015b\u0107, oraz nieco zwi\u0119kszona przestrze\u0144 na przydasie, w tym dwa du\u017ce zamykane schowki. Sze\u015b\u0107 poduszek, na kt\u00f3rych zawieszono kabin\u0119, dla poprawy t\u0142umienia drga\u0144, to jest element kt\u00f3rego nie wida\u0107, a w wersji wyburzeniowej jest wyr\u00f3\u017cnikiem wzgl\u0119dem zwyk\u0142ej. Do tego wielofunkcyjne d\u017cojstiki z potencjometrami i dodatkowymi przyciskami, du\u017cy ekran w prawym rogu kabiny oraz panel przycisk\u00f3w ze zintegrowan\u0105 spor\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 funkcji, znany z innych modeli firmy. Wracaj\u0105c do monitora oferuje on np. mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji przep\u0142ywu z poziomu menu dla operatora, oraz zapisywanie narz\u0119dzi z kt\u00f3rymi ma pracowa\u0107 maszyna dla szybszego przepinania si\u0119 mi\u0119dzy nimi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Czy b\u0119dzie sukces?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wyra\u017anie wida\u0107, \u017ce firma Hidromek nie boi si\u0119 wkracza\u0107 w nowe segmenty i rozbudowywa\u0107 swoj\u0105 ofert\u0119. Na rodzimym rynku, w Turcji, jest to numer jeden, a to przecie\u017c niemal 90 mln kraj z szybko rozwijaj\u0105cym si\u0119 przemys\u0142em, cho\u0107 ostatnio w lekkim kryzysie. Kryzysu jednak nie wida\u0107 w Hidromeku, lub przynajmniej nie w rozmowach z przedstawicielami, dla kt\u00f3rych miniony rok mo\u017cna zaliczy\u0107 do udanych, a to g\u0142\u00f3wnie ze wzgl\u0119du na stale rosn\u0105c\u0105 ilo\u015b\u0107 zam\u00f3wie\u0144 tak\u017ce z Europy. Co prawda w kraju, widok maszyn w bieli, nie jest jeszcze powszechny. Wszak firma musi najpierw zbudowa\u0107 swoj\u0105 mark\u0119 i sprawnie dzia\u0142aj\u0105cy serwis. Z drugiej jednak strony, bycie cenowo pomi\u0119dzy maszynami chi\u0144skimi, co do kt\u00f3rych wielu ma obawy, a maszynami znanych marek, daje niez\u0142\u0105 pozycj\u0119 do negocjacji z potencjalnym klientem. Wyburzeni\u00f3wka to jednak trudny segment i wej\u015bcie zupe\u0142nie nowej marki z zupe\u0142nie now\u0105 maszyn\u0105, mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 nie lada wyzwaniem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Turecka firma Hidromek, zaprezentowa\u0142a na Baumie zupe\u0142nie now\u0105 lini\u0119 maszyn przeznaczon\u0105 do wyburze\u0144. Jak wida\u0107, ambicji i determinacji Turkom nie brakuje, a jak wygl\u0105da\u0142y ich maszyny z bliska? Model Hidromek HMK 410D HR H4, bo o nim w\u0142a\u015bnie b\u0119dzie mowa, to pierwsza koparka g\u0105sienicowa firmy z przeznaczeniem do prac rozbi\u00f3rkowych. Tak zwana wyburzeni\u00f3wka od Hidromeka, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,4],"tags":[45,84,55,21,47,83],"class_list":["post-151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koparki","category-maszyny-robocze","tag-bauma","tag-demolition","tag-hidromek","tag-koparka","tag-koparka-gasienicowa","tag-koparka-wyburzeniowa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":158,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/151\/revisions\/158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}