{"id":159,"date":"2025-05-06T18:20:03","date_gmt":"2025-05-06T16:20:03","guid":{"rendered":"https:\/\/wiatech.pl\/?p=159"},"modified":"2025-05-06T18:20:04","modified_gmt":"2025-05-06T16:20:04","slug":"deere-prezentuje-nowa-ladowarke-744x-tier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiatech.pl\/?p=159","title":{"rendered":"Deere prezentuje now\u0105 \u0142adowark\u0119 744X-Tier"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Sektor zaj\u0119ty przez Wirtgen Grup imponowa\u0142 rozmiarami oraz ilo\u015bci\u0105 zaprezentowanych maszyn i nowo\u015bci, w tym na stoisku Deere zupe\u0142nie now\u0105 maszyn\u0105 744X-Tier z nap\u0119dem E-Drive.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elementem, kt\u00f3ry wyr\u00f3\u017cnia maszyn\u0119, a mo\u017cna powiedzie\u0107 \u017ce czyni j\u0105 wr\u0119cz unikaln\u0105, to zastosowana w niej skrzynia bieg\u00f3w EVT. Jest to skrzynia elektro-mechaniczna o zmiennym prze\u0142o\u017ceniu. W koncernie John Deere, maszynach rolniczych, znana jest pod nazw\u0105 eAutopowr, za\u015b w maszynach Deere jako E-Drive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nowa \u0142adowarka Deere 744X-Tier X<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podstaw\u0119 maszyny stanowi sze\u015bciocylindrowy silnik John Deere JD9 o pojemno\u015bci 9 litr\u00f3w i mocy 316 KM i momencie 1588 Nm. Dostrojenie jednostki do w\u0142a\u015bciwo\u015bci skrzyni sprawi\u0142o, \u017ce pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa silnika w 744X wynosi zaledwie 1500 obr\/min.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_151531098_HDR-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-161\" srcset=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_151531098_HDR-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_151531098_HDR-300x225.jpg 300w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_151531098_HDR-768x576.jpg 768w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_151531098_HDR-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_151531098_HDR.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nowa \u0142adowarka Deere 744X z nap\u0119dem eDrive fot. wiatech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">By\u0142o to mo\u017cliwe, poniewa\u017c przek\u0142adnie EVT podobnie jak przek\u0142adnie hydro-mechaniczne pozwalaj\u0105 na przy\u015bpieszanie bez zwi\u0119kszania obrot\u00f3w silnika \u2013 ten pracuje z mniej wi\u0119cej sta\u0142ymi obrotami, podczas gdy wi\u0119cej pracy wykonuje przek\u0142adnia. Do tego mamy do dyspozycji dwie wielot\u0142oczkowe pompy o wydatku 400 l\/min i ci\u015bnieniu roboczym 230 bar, oraz osobn\u0105 pomp\u0119 do skr\u0119tu, ta cechuje si\u0119 wydatkiem 161,5 l\/min i ci\u015bnieniem 249 bar. W wersji podstawowej maszyna jest wyposa\u017cona w rozdzielacz dwu-sekcyjny jednak za dop\u0142at\u0105 mo\u017cna mie\u0107 tak\u017ce trzeci\u0105 a nawet czwart\u0105 funkcj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Masa i wymiary \u0142adowarki 744X-Tier X<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Masa 744X-Tier X to oko\u0142o 25,5-27 tony w zale\u017cno\u015bci od specyfikacji. Rozstaw osi to 3,4 metra, wysoko\u015b\u0107 3,5 metra za\u015b szeroko\u015b\u0107 to 3 m. Wysoko\u015b\u0107 podnoszenia do osi sworznia 4,27 m a prze\u015bwit 0,458 m przy za\u0142o\u017ceniu, \u017ce maszyna stoi na standardowych oponach 26.5 R25. Producent podpowiada, \u017ce standardowa obj\u0119to\u015b\u0107 \u0142y\u017cek do tej maszyny to od 3,8 do 4,5 metra sze\u015bciennego. W wersji standard-lift \u0142adowarka na prosto mo\u017ce podnie\u015b\u0107 oko\u0142o 20t, za\u015b w wersji high lift nieco poni\u017cej 17 ton ale zapewniaj\u0105c 4,84 m wysoko\u015bci do osi sworznia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Strefa pracy operatora w nowej \u0142adowarce Deere<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0141adowarka ma do\u015b\u0107 prost\u0105 form\u0119 w typie starszych maszyn, czyli bez unoszonej pokrywy silnika a z w\u0142azami rewizyjnymi od boku oraz odchylanymi na zawiasach b\u0142otnikami. Warto jednak doda\u0107, \u017ce owe pokrywy s\u0105 du\u017ce i zapewniaj\u0105 niez\u0142y dost\u0119p do silnika oraz jego osprz\u0119tu. Po ameryka\u0144sku jest dost\u0119p do wi\u0119kszo\u015bci \u015brub i nie s\u0105 to ma\u0142e \u015brubki i wkr\u0119ciki jak to czasem bywa u konkurencji. Cho\u0107 trzeba przyzna\u0107, \u017ce nie sprawdzili\u015bmy czy mamy do czynienia ze \u015brubami metrycznymi czy calowymi. Ca\u0142a maszyna jest usiana ostrze\u017ceniami oraz wskaz\u00f3wkami np. jak sprawdza\u0107 olej w skrzyni, jak smarowa\u0107 oraz co zrobi\u0107, lub raczej czego nie robi\u0107 by nie uszkodzi\u0107 siebie albo maszyny. Po kilku-kilkunastu godzinach pracy, by\u0107 mo\u017ce trudno b\u0119dzie odczyta\u0107 te informacje, jednak mechanicy powinni doceni\u0107 chocia\u017cby bardzo komfortowy w\u0142az rewizyjny do skrzyni bieg\u00f3w, pod schodkami do kabiny.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152212711_HDR-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-162\" srcset=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152212711_HDR-768x1024.jpg 768w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152212711_HDR-225x300.jpg 225w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152212711_HDR-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152212711_HDR.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wszystko dobrze opisane, przynajmniej przy przekazaniu nie powinno by\u0107 problem\u00f3w fot. wiatech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Skoro ju\u017c jeste\u015bmy przy kabinie. Zaprezentowana na targach maszyna by\u0142a w specyfikacji ze sterowaniem z d\u017cojstika, lub bez kierownicy jak kto woli, co staje si\u0119 coraz bardziej popularne w\u015br\u00f3d wi\u0119kszych maszyn. Oczywi\u015bcie 744X mo\u017cna mie\u0107 tak\u017ce z kierownic\u0105, je\u017celi kto\u015b sobie tego \u017cyczy. Maszyny z przek\u0142adniami eDrive, s\u0105 ju\u017c w podstawie wyposa\u017cane nieco lepiej ni\u017c zwyk\u0142e i tak mamy np. pakiet podnosz\u0105cy komfort, a wi\u0119c: lepszy fotel z dodatkowymi regulacjami oraz pneumatyczn\u0105 amortyzacj\u0105. Pozbawionej kierownicy kabina jest bardzo przestronna, sprzyja temu fakt, \u017ce nie ma tutaj klasycznych zegar\u00f3w w konsoli centralnej, jak to ma miejsce np. w Komatsu WA475-10 \/ WA-500. Informacje z zegar\u00f3w oraz funkcje maszyny wy\u015bwietlane s\u0105 na monitorze na prawym s\u0142upku A, tu\u017c nad nim znajduje si\u0119 monitor od systemu kamer. Z prawej strony maszyna posiada sterowanie na dw\u00f3ch d\u017awigniach, na \u017cyczenie mo\u017cna mie\u0107 wielofunkcyjny d\u017cojstik.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152316469_HDR-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-163\" srcset=\"https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152316469_HDR-768x1024.jpg 768w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152316469_HDR-225x300.jpg 225w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152316469_HDR-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/wiatech.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_20250408_152316469_HDR.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kabina jest prosta i przestronna, zapewnia dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 i nie rozprasza operatora fot. wiatech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wszystkie funkcje s\u0105 zgrupowane w jednym panelu przycisk\u00f3w, poni\u017cej monitora, co czyni reszt\u0119 kabiny do\u015b\u0107 pust\u0105, lub jak kto woli prost\u0105 i pozbawion\u0105 rozpraszaczy. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce przyciski s\u0105 gumowane i du\u017ce, a zatem jak wspominali\u015bmy mamy do czynienia z tryumfem praktyczno\u015bci nad wydumanym wzornictwem. Cho\u0107 trzeba przyzna\u0107, \u017ce ca\u0142o\u015b\u0107 prezentuje si\u0119 bardzo dobrze i zapewne wielu krajowych operator\u00f3w doceni\u0142oby takie podej\u015bcie w projektowaniu kabiny. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, do\u015b\u0107 \u0142atwej w utrzymaniu czysto\u015bci z uwagi na brak zakamark\u00f3w i skomplikowanych przet\u0142ocze\u0144. Z boku znajdziemy jeszcze kilka schowk\u00f3w, obowi\u0105zkowy uchwyt na kubek, za\u015b przez prawe okno doskonale wida\u0107 centralk\u0119 od automatycznego smarowania. D\u017cojstik od jazdy jest r\u00f3wnie\u017c bardzo prosty, z kontrastuj\u0105cymi przyciskami od zmiany bieg\u00f3w. I w sumie to szkoda, \u017ce taka \u0142adowarka nie jest jeszcze sta\u0142\u0105 pozycj\u0105 w ofercie firmy w naszym kraju. P\u00f3ki co Grupa Wirtgen oferuje w Polsce r\u00f3wniarki. Jak dowiedzieli\u015bmy si\u0119 z rozm\u00f3w z przedstawicielami Deere, wej\u015bcie pozosta\u0142ych maszyn musi by\u0107 poprzedzone zbudowaniem odpowiedniej sieci sprzeda\u017cy i serwisu oraz przygotowaniem partner\u00f3w do obs\u0142ugi ca\u0142ej gamy maszyn. Ciekawi jeste\u015bmy jak pojawienie si\u0119 nowej, nieazjatyckiej, marki wp\u0142yn\u0119\u0142oby na podzia\u0142 rynku, w ko\u0144cu Deere ma bardzo bogate portfolio i na rodzimym rynku s\u0142ynie z solidno\u015bci w rozs\u0105dnej cenie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sektor zaj\u0119ty przez Wirtgen Grup imponowa\u0142 rozmiarami oraz ilo\u015bci\u0105 zaprezentowanych maszyn i nowo\u015bci, w tym na stoisku Deere zupe\u0142nie now\u0105 maszyn\u0105 744X-Tier z nap\u0119dem E-Drive. Elementem, kt\u00f3ry wyr\u00f3\u017cnia maszyn\u0119, a mo\u017cna powiedzie\u0107 \u017ce czyni j\u0105 wr\u0119cz unikaln\u0105, to zastosowana w niej skrzynia bieg\u00f3w EVT. Jest to skrzynia elektro-mechaniczna o zmiennym prze\u0142o\u017ceniu. W koncernie John Deere, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,4],"tags":[46,85,22,86],"class_list":["post-159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ladowarki","category-maszyny-robocze","tag-bauma2025","tag-deere","tag-ladowarka","tag-wirtgen-grup"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/159\/revisions\/164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}