{"id":257,"date":"2026-02-18T19:55:16","date_gmt":"2026-02-18T18:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/wiatech.pl\/?p=257"},"modified":"2026-02-18T19:55:38","modified_gmt":"2026-02-18T18:55:38","slug":"nowa-ladowarka-w-gamie-maszyn-komatsu-sk40-8e0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wiatech.pl\/?p=257","title":{"rendered":"Nowa \u0142adowarka w gamie maszyn Komatsu SK40-8E0"},"content":{"rendered":"\n

Japo\u0144ski producent powi\u0119ksza gam\u0119 swoich \u0142adowarek o sterowaniu burtowym, na podwoziu ko\u0142owym o nowy model SK40-8. \u0141adowarka by\u0142a zapowiedziana podczas Baumy 2025 a teraz oficjalnie wkracza do sprzeda\u017cy.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Aktualnie oferta ko\u0142owych \u0142adowarek o sterowaniu burtowym, potocznie nazywanych „skidami” lub niekiedy nawet „Bobcatami”, od firmy, kt\u00f3ra jako pierwsza tak\u0105 maszyn\u0119 spopularyzowa\u0142a, sk\u0142ada si\u0119 z trzech modeli SK715-8, SK815-8 oraz SK820-8, czy zatem SK40-8E0 to model ultra-mini? Nie, firma postanowi\u0142a zerwa\u0107 z konwencjonalnym nazewnictwem i zamiast modelu 1020 czy 1040 (poprzednik w prostej linii to SK1020-5 turbo) nowy czterotonowy model otrzyma\u0142 kr\u00f3tsz\u0105 nazw\u0119 SK40-8E0 (skr\u00f3towo na stronie znajdziemy -8). Jest to tak \u015bwie\u017ca maszyna w ofercie, \u017ce producent jeszcze nie zd\u0105\u017cy\u0142 zmieni\u0107 opisu serii swoich maszyn i wci\u0105\u017c zakres ud\u017awigu jest od 650 do 900 kg, podczas gdy nowy model cechuje si\u0119 imponuj\u0105cymi 1685 kg ud\u017awigu przy masie w\u0142asnej na poziomie 4,25 t. Dotychczas najwi\u0119ksza \u0142adowarka Komatsu tego typu (SK820-8E0) cechowa\u0142a si\u0119 ud\u017awigiem 950 kg przy masie 3,14 t.<\/p>\n\n\n\n

Powr\u00f3t klasyk\u00f3w do oferty recept\u0105 na trudny czas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nowy a jednocze\u015bnie nie samotny, bowiem wraz z SK40-8E0 do oferty wje\u017cd\u017ca r\u00f3wnie\u017c CK50-8E0, o kt\u00f3rej wi\u0119cej mo\u017cna sobie przeczyta\u0107 na portalu wrp.pl<\/a>. I zn\u00f3w mamy do czynienia z maszyn\u0105, kt\u00f3ra znacznie wykracza, parametrami, ponad swojego poprzednika. Szkoda, \u017ce w ofercie g\u0105sienicowych \u0142adowarek mamy tylko jeden model od Japo\u0144czyk\u00f3w, bo ca\u0142a seria CK by\u0142a kiedy\u015b nie lada gratk\u0105 \u2013 twarde, solidne i szybkie, lecz p\u00f3\u017aniej znikn\u0119\u0142y z rynku podobnie jak koparko-\u0142adowarki, i rzeczone skidy. Teraz maszyny stopniowo wracaj\u0105. <\/p>\n\n\n\n

\"Komatsu<\/figure>\n\n\n\n
\n

Nowa \u0142adowarka Komatsu SK40-8E0 fot. materia\u0142y prasowe<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Pytanie czy Komatsu p\u00f3jdzie za ciosem i si\u0119gnie r\u00f3wnie\u017c po takie maszyny jak seria WH \u2013 czyli \u0142adowarki teleskopowe lub WB70 \u2013 czyli \u0142adowarko-koparki przegubowe z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 demonta\u017cu cz\u0119\u015bci kopi\u0105cej oraz koparki prze\u0142adunkowe z podnoszonymi kabinami. Wszystkie te maszyny by\u0142y kiedy\u015b obecne w europejskiej ofercie, obecnie pr\u00f3\u017cno szuka\u0107 nawet zamiennik\u00f3w. Zw\u0142aszcza w przypadku teleskop\u00f3w, na kt\u00f3re popyt nie s\u0142abnie, powr\u00f3t m\u00f3g\u0142by okaza\u0107 si\u0119 dobr\u0105 decyzj\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Komatsu SK40-8E0 nowy lider w ofercie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wracaj\u0105c do premiery czyli SK40-8E0, jedno spojrzenie na budow\u0119 oraz parametry i ju\u017c mo\u017cna si\u0119 domy\u015bli\u0107, dlaczego tylko jedna \u0142adowarka CK powr\u00f3ci\u0142a z niebytu do oferty. Dok\u0142adnie tak, obydwa modele CK50 i SK40 bazuj\u0105 na tej samej platformie, co zapewne znacznie pozwoli\u0142o zredukowa\u0107 koszt zar\u00f3wno opracowania jak i produkcji. A zatem pojawienie si\u0119 modeli mniejszych, b\u0119dzie zwi\u0105zane z wymian\u0105 dotychczasowych modeli, czas poka\u017ce. Tymczasem pod mask\u0105 SK40-8E0 zago\u015bci\u0142 silnik Yanmar 3,3 l oznaczony fabrycznym kodem S4D98E-6N1FE, modyfikuj\u0105c nieco literki otrzymamy rodzin\u0119 silnik\u00f3w Yanmara. Moc 72 KM, a wi\u0119c bez SCR, za to z filtrem DPF i DOC w jednej puszce. Zostaj\u0105c jeszcze przy komorze silnika, Komatsu postanowi\u0142o zerwa\u0107 z dotychczas stosowanym odgrodzeniem jednostki poprzez nieruchom\u0105 ch\u0142odnic\u0119 umieszczon\u0105 z ty\u0142u i dost\u0119pem od g\u00f3ry. W nowym modelu ch\u0142odnica znajduje si\u0119 w klapie, za\u015b dost\u0119p do jednostki mamy od ty\u0142u. Standardowo kabina jest unoszona do przodu na zawiasach, a przednia szyba uchyla si\u0119 do g\u00f3ry jak w koparce \u2013 pewne rzeczy pozostaj\u0105 bez zmian.<\/p>\n\n\n\n

Hydraulika bez kompromis\u00f3w<\/strong><\/p>\n\n\n\n

W nowej \u0142adowarce go\u015bci znany system Komatsu CLSS znany z dojrza\u0142ego sposobu dzia\u0142ania, z zabezpieczeniem silnika przed zduszeniem i sterowaniem hydraulicznym. Sercem jest pompa o wydatku 80 litr\u00f3w, wielot\u0142oczkowa z ci\u015bnieniem 270 bar oraz mo\u017cliwo\u015bci\u0105 do\u0142o\u017cenia kolejnej dla uzyskania tzw. SuperFlow, czyli zwi\u0119kszonego wydatku 140 l\/min. Robi wra\u017cenie, cho\u0107 pr\u00f3\u017cno szuka\u0107 informacji o tym, aby Komatsu postanowi\u0142o przygotowa\u0107 si\u0119 do pracy z wieloma osprz\u0119tami, nie mniej podczas zesz\u0142orocznej Baumy, stoisko by\u0142o obstawione r\u00f3\u017cnymi narz\u0119dziami i wszystko wskazuje na to, \u017ce Japo\u0144czycy powoli przekonuj\u0105 si\u0119 do tego, \u017ce koparka nie s\u0142u\u017cy jedynie do kopania a \u0142adowarka do \u0142adowania. W SK40 maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 opcja definiowania przep\u0142yw\u00f3w ci\u015bnie\u0144 oraz zapami\u0119tywanie ustawie\u0144 w monitorze.<\/p>\n\n\n\n

Je\u017celi chodzi o nap\u0119d, to SK40-8E0 wpisuje si\u0119 w klasyk\u0119 segmentu, a wi\u0119c mamy dwa silniki radialne, przek\u0142adnie \u0142a\u0144cuchowe, dwie pr\u0119dko\u015bci jazdy i maksymalnie 16 km\/h. Jazda oczywi\u015bcie odbywa si\u0119 z d\u017cojstika.<\/p>\n\n\n\n

Parametry w pracy i wymiary<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jak wspomnia\u0142em na pocz\u0105tku, maszyna w podstawie wa\u017cy 4 tony, po do\u0142o\u017ceniu \u0142y\u017cki (200kg) oraz obci\u0105\u017cnik\u00f3w (81 kg) mamy co\u015b ko\u0142o 4,25 t. Wraz z operatorem (oko\u0142o 75kg) maszyna cechuje si\u0119 obci\u0105\u017ceniem destabilizacyjnym na poziomie 3370 kg, ud\u017awigiem 1685 kg oraz si\u0142\u0105 na \u0142y\u017cce 3510 kgf. Wysoko\u015b\u0107 podnoszenia to 3150 mm (za\u0142o\u017cone wid\u0142y do palet) lub 3295 do osi sworznia. D\u0142ugo\u015b\u0107 3730 mm, szeroko\u015b\u0107 1850 mm za\u015b wysoko\u015b\u0107 2120 mm. K\u0105t jaki tworzy tylna cz\u0119\u015b\u0107 ramy z lini\u0105 gruntu to 24 stopnie za\u015b d\u0142ugo\u015b\u0107 zwisu tylnego 1180 mm. Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa wynosi 84 litry. Tyle je\u017celi chodzi o warto\u015bci z katalogu, kt\u00f3ry jest ju\u017c dost\u0119pny na stronie g\u0142\u00f3wnej Komatsu Europe, teraz pozostaje jedynie czeka\u0107, a\u017c pierwsze sztuki trafi\u0105 do krajowej sieci dystrybucji aby mo\u017cna si\u0119 by\u0142o im przyjrze\u0107 bli\u017cej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Japo\u0144ski producent powi\u0119ksza gam\u0119 swoich \u0142adowarek o sterowaniu burtowym, na podwoziu ko\u0142owym o nowy model SK40-8. \u0141adowarka by\u0142a zapowiedziana podczas Baumy 2025 a teraz oficjalnie wkracza do sprzeda\u017cy. Aktualnie oferta ko\u0142owych \u0142adowarek o sterowaniu burtowym, potocznie nazywanych „skidami” lub niekiedy nawet „Bobcatami”, od firmy, kt\u00f3ra jako pierwsza tak\u0105 maszyn\u0119 spopularyzowa\u0142a, sk\u0142ada si\u0119 z trzech modeli […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":258,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,4],"tags":[26,22,82],"class_list":["post-257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ladowarki","category-maszyny-robocze","tag-komatsu","tag-ladowarka","tag-ladowarka-o-sterowaniu-burtowym"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=257"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":263,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/257\/revisions\/263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wiatech.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}